Auto- ja kaupunkiliikenteen työntekijöiden päivä on ammatillinen loma kaikille autoilijoille ja kaupunkiliikenteen työntekijöille. Milloin tämä loma ilmestyi ja minä päivänä sitä vietetään?
loman historia
Ensimmäistä kertaa tieliikenteen työntekijöiden päivä ilmestyi Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 15. tammikuuta 1976. Se vietettiin vuosittain lokakuun viimeisenä sunnuntaina vuoteen 1996 asti, jolloin tieliikenteen työntekijöiden loma yhdistettiin tien työntekijöiden päivään. Niinpä lokakuun viimeisenä sunnuntaina vietettiin vuosittain "tieliikenteen ja tieliikenteen työntekijöiden päivää".
Vuonna 2000 loma erotettiin jälleen, jolloin tien työntekijöiden päivä siirrettiin lokakuun kolmanteen sunnuntaihin.
Vuodesta 2012 lähtien lokakuun viimeisenä sunnuntaina vietetty loma on jaettu autoilijoiden ja joukkoliikenteen työntekijöiden kesken. Siitä lähtien ilmestyi autojen ja kaupunkien matkustajaliikenteen työntekijöiden päivä, joka on ammattiloma kaikille kaupunkiliikenteen kuljettajille, henkilö- ja moottoriajoneuvoyritysten päälliköille, insinööreille ja teknisille työntekijöille ja työntekijöille sekä liikenteen koulutusopettajille asianomaisen teollisuuden laitokset ja tutkijat.
Venäjän julkinen liikenne
Tieliikenteen viestinnälle annetaan erityinen rooli Venäjän alueella, koska se yhdistää maata pääreittejä pitkin ja tarjoaa liikenteen saavutettavuuden syrjäisimmille alueille. Päivittäisen liikenteen liikkuvuus 2/3: lla Venäjän väestöstä tarjotaan sellaisten kaupunkien julkisten liikennevälineiden avulla kuin johdinautot, linja-autot, metro, raitiovaunut, suurnopeusraitiovaunut, sähköjunat, monorautatie ja niin edelleen.
Kaikki julkinen henkilöliikenne on olennainen osa järjestelmää, joka antaa valtavan määrän ihmisten toimia päivittäin.
Venäjän federaation liikenneministeriön edustajan mukaan syksyllä 2011 Venäjän tieliikenne saavutti 60 prosentin indikaattorin matkustajaliikenteestä maassa ja 55 prosentin indikaattorin tavaraliikenteestä. Alalla työskentelee yli 3 miljoonaa ihmistä ja 39 miljoonaa ajoneuvoa Venäjän valtion puistoista - tämä on 33 miljoonaa autoa, 900 tuhatta linja-autoa ja 3,5 miljoonaa kuorma-autoa. Kaupungeissa matkustajat matkustavat seitsemällä metrolla (6,3 tuhatta vaunua) ja yli 20 tuhannella raitiovaunulla. Tämän ansiosta julkinen liikenne tarjoaa noin 85 prosenttia väestön kotitalous- ja työmatkoista esikaupunki- ja kaupunkiliikenteessä.
