MAKS-2019 -ohjelmaan osallistui yli 800 yritystä, joiden kehitystä esittivät paitsi venäläiset ja ulkomaiset yritykset, myös oppilaitokset. Korolevon teknillisen yliopiston opiskelijat ovat simuloineet lentoja Kuuhun ja Marsiin. Kävellessään MAKS-paviljongien läpi oli jotain nähtävää: 210 lentokonenäytettä, mukaan lukien sekä historialliset että uusimmat, samoin kuin tulevaisuuden lentokoneet.
MAKS-2019 rikkoi jälleen ennätyksen
Yli 450 000 ihmistä - uusi ennätys kahden vuoden välein järjestetyssä maailman suurimmassa lentonäyttelyssä. Kazansky-rautatieasemalta kestää alle tunnin päästä Otdykhin asemalle, jossa sinun on vielä vaihdettava junaa. Testaus taivaalle rakastuneille, jopa bussissa, kaikki ihmettelevät, jos sää lentää taitolentoa. Mutta kuulemalla moottorin mölyn, yleisö innoittuu.
Taivaalla "Venäjän ritarit" ja "Swifts" haastavat maan painovoiman. Arabiemiirikuntien taitolentäjät maalasivat myös taivasta. Ja jos yleisölle tämä on vain show, ammattilaisille se on vain markkinoita. Henkilön esittämä tavaroiden esittely profiilissa kaikissa ulottuvuuksissa. Kaupallinen potentiaali, kuten järjestäjät laskivat, on 350 miljardia ruplaa.
MAKS on paikka, jossa tehdään suuria sopimuksia. Näytteitä on kuvauksen mukaan kuin tulevaisuudesta, mutta ne lentävät jo täydellisesti. Olisi helpoin mennä ympäri ja ottaa kuvia kaikesta, mitä MASK-näytteillä näytetään sähköautolla. Näyttelyalue on kuin 30 jalkapallokenttää, mutta ihmisvirrassa liikkuminen on niin ongelmallista, että kävely on todella nopeampaa.
Työpäivä ja avoimet päivät
Ensimmäiset kolme päivää lentonäyttely toimi vain liike-elämälle, tämän ajan jälkeen se tuli kaikkien saataville. Jotta jokainen voi itse laatia luettelon mielenkiintoisista uusista tuotteista. 26 000 neliömetriä on näyttelyalue vain paviljongeissa, toinen 45 000 neliömetriä - avoimilla alueilla. Järjestäjät ovat valmistaneet paljon yllätyksiä jokainen lentonäytön päivä.
Näytteitä tekniikasta paitsi maassa, myös taivaalla: MAKS yllättää myös lento-ohjelmallaan. Taitolentojoukkueiden "Swifts", "Russian Knights", "Falcons of Russia" ja "First Flight" esitykset on suunniteltu. Lentäjät valmistelivat ainutlaatuisen ohjelman: he vetivät sydämen yleisölle, osoittivat ilmaballetin musiikille. Esityksen aikaan ammattilaiset olivat jo esittäneet taivaalla noin 130 esittelyesitystä.
Innovaatio pelastustekniikan maailmassa
Esimerkiksi ambulanssin helikopterin ohjaajan on joskus laskeuduttava auto vaikeimmissa olosuhteissa, useisiin paikkoihin. MAKS-2019-messuilla helikopterille esiteltiin uusimmat taitolentolaitteet, ja navigointijärjestelmän avulla voit lentää kaikissa sääolosuhteissa. Tämä on ainoa helikopteri Venäjällä, joka täyttää tänään täysin terveysministeriön vaatimukset lentoliikenteelle. Auto on itse asiassa lentävä elvytys. Kaksi lääkäriä voi seurata potilasta kerralla. Siinä on kaikkea potilaan tilan seurannasta, keinotekoisista keuhkojen ilmanvaihtojärjestelmistä, defibrilloinnista eli täydellisestä luettelosta aluksella olevista kuntoutuslaitteista. Kolme tuolia on asennettu: kaksi lääkäreille ja yksi alaikäisen potilaan mukana olevalle henkilölle, jos lapsi evakuoidaan. Tämä helikopteri on melkein erotettavissa tehohoitoyksiköstä.
Korkeus 200, kone kääntää yhtäkkiä nenänsä ylös, kääntyy sitten välittömästi ja siirtyy sitten spiraaliin - amerikkalaiset kutsuvat SU-35: tä maailman pelottavimmaksi hävittäjäksi. Hänen vanhemmista veljistään T-50 puhutaan toiveella. Viidennen sukupolven tekoäly antaa näiden lentokoneiden kääntyä ja väistää hyökkäyksiä pienimmällä etäisyydellä. Mutta miksi tällainen super-ohjattavuus, kun modernit aseet antavat vastustajien taistella ilmassa kymmeniä kilometrejä? Vastaus on yksinkertainen. Lentokoneita voi olla monia, vihollinen voi käyttää niitä, myös erilaisia taktiikoita, voidaan käyttää häiriöitä, minkä seurauksena kaikki muuttuu lähitaisteluun, ja super-ohjattavuus on jo erittäin kätevä siinä. Koska kone ei menetä vakautta millään nopeudella, plus, se voi energisesti "kääntyä" ja lähteä. Jos katsot tarkemmin, monikulmaiset ääriviivat ovat heti silmiinpistäviä. Ammukset sijaitsevat rahtitiloissa - tämä antaa lentokoneen olla näkymätön vihollistutkille ja niin havaittavissa potentiaalisille asiakkaille.
United Construction Corporationilla on suurin osasto. Katsojat, jopa pienimmät, voivat itse tuntea olevansa hävittäjän lentäjänä, jota pidetään tärkeimpänä ensi-iltana. Todellisuudessa MiG-35 voi saavuttaa jopa 2 500 km / h nopeuden, kun taas amerikkalaisen F-35: n nopeus on enintään 2 000 km / h. Taistelijan laser-ase pystyy johtamaan jopa 30 kohdetta samanaikaisesti, ja tulevaisuudessa se voi myös laskeutua alukseen. Tämä on aluksella olevien laitteiden kokonaisuus, joka sallii kaiken laajan ilma-aseiden käytön: ilma-ilma, ilma-pinta ja työ - ilma-meri. Ja juuri nämä ominaisuudet antavat lentokoneelle mahdollisuuden suorittaa kaikki kannen toiminnot parhaiten. Ainakin Iranin, Intian ja Latinalaisen Amerikan asiakkaat ovat jo ilmoittaneet suunnitelmistaan ostaa uusi lentokone. Yleensä Rosoboronexport allekirjoitti 15 sopimusta tässä MAKS: ssä, määrää ei kuitenkaan paljastettu, suuret kaupat kuten hiljaisuus. Toisin kuin heidän aiheensa - maailman suurin kuljetushelikopteri MI-26 tai esimerkiksi "yönmetsästäjä", joka voi tarvittaessa tehdä silmukan. Kiinalaiset ostivat kymmenen helikopteria, kaksi KA-35-palomiehiä, kolme MI-171 -kuljettajaa ja viisi kevyttä kaksimoottorista Ansat-ajoneuvoa lääketieteellisiä laitteita.
